--各有特色。名爵6插电混动车型以其17寸的轮圈和先进的LED光源以及自动大灯配置引人注目，而荣威EI6 Plus虽然基础配置不逊色，但LED光源则需额外付费升级。在车内配置上，两者作为上汽集团的新能源代表，功能配置大体相当，尽管品牌有所差异，但核心技术与用户体验相似。
对于动力性能的比较， 荣威ei6搭载的三缸发动机表现十分卓越，就像一支随时待发的箭，其在红绿灯路口的加速能力令人印象深刻，常常能够轻松超越其他车辆，甚至会让你怀疑他们是否已经开始启动。如果你追求的是那种瞬间加速的驾驶体验，那么荣威ei6可能是你的首选。
虽然荣威ei6plus和MG6hybrid是共享技术的兄弟车型，但在外观上却有着完全不同的风格。荣威的整体设计趋于精致大气，而MG更紧跟潮流，在运动氛围上下功夫，更符合年轻人的需求。两车的侧面设计差异很大，属于完全不同的造型。荣威采用拉伸腰线设计，视觉效果非常匀称。
在内饰的做工和品质上MG6要更好，毕竟是后上市的车，更符合消费者的需求，而掀背式的设计也带来了更好的装载能力。第三动力总成上是一样的，都是上汽的那套5T+7DCT，动力与油耗兼顾的比较不错。
国产混动车型有猎豹CS宝马X6混合动力、比亚迪秦PRODM、名爵6插电混动、荣威EI雷克萨斯RX450H、混合动力途锐、奔驰ML450、BLUEHYBRID、保时捷卡宴等。这些车型代表了国产混动技术的不同应用和表现。
吉利的纯电车型只有帝豪EV帝豪GSe，其他帝豪GL新能源什么的都是插电混动，吉利集团旗下有几何品牌是纯电新能源品牌，目前只有几何A和几何C两款车型，还有刚上市的极氪品牌的极氪001。
帝豪新能源有插电混动汽车也有纯电动汽车。帝豪是吉利旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是不错的，并且这款车的性价比也是比较高的。
帝豪新能源有插电式混合动力汽车和纯电动汽车。是帝豪吉利旗下的紧凑型车。在国内销量和口碑都不错，性价比也比较高。插电式混合动力汽车和纯电动汽车都是新能源汽车，都可以享受国家补贴，也可以使用绿色新能源牌照，所以都受到很多消费者的欢迎。
因此，从发动机和电动机的配置来看，帝豪新能源是一款插电混动车型。
帝豪新能源不仅有插电混动汽车，也有纯电动汽车。作为吉利旗下的一款紧凑型汽车，帝豪在国内市场表现出色，销量和口碑都非常不错，而且性价比也很高。插电混动汽车和纯电动汽车都是新能源汽车，它们都可以享受国家补贴，并且都具备绿色新能源牌照的优势，因此受到很多消费者的青睐。
帝豪GL新能源使用了三元锂电池，这种电池在纯电动汽车和插电混动汽车中较为常见，具有更高的能量密度和更轻的重量。车辆的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则采用扭力梁非独立悬架。行驶质感方面表现不错，感兴趣的朋友可以去试驾一下。总体来说，帝豪GL是一款性价比较高的汽车。
空间很大，前排调整好我的坐姿之后很宽敞，后排同样是很宽敞的那种，家用很合适 相比较传统的MG6，插电混动版的采用了旋钮换挡，高科技满满啊，其他地方就比较一般了，几乎跟MG6没有什么变化。
T的发动机排量不大，但是起步很轻快。双离合的变速箱换挡也是铿锵有力，传动很直接，能够带给我一定的运动感。再加上这台发动机本身的加速性能就很强劲，日常驾驶来几脚地板油体验体验激情也随随便便。
所以这么想的，我觉得我还是挺厉害的，毕竟我人生中的第1辆车是靠自己的能力来换取的，而且没有贷款，是全款提车的，至于当初为什么选择，名爵6这款车其实也还是有一个小故事的，因为我的名字叫做孟顾，然后名字的简写就是MG，所以我名字这个简写就和名爵的标志，还有它的英文简写是一模一样。
第二个层面，我们来看电池管理系统BMS。BMS有很多技术进步的方面，这里只列举了三方面：1；功能安全。ASIL-C，乃至ASIL-D很快就会是很多主流的OEM的硬性指标。要么OEM自己做，要么供应商来。2；是BMS的控制硬件。上汽从2014年生产550插电混合动力的时候，这套BMS的硬件成本是非常昂贵。
MG6插电式混合动力拥有先进且经过特别调校的混合动力系统，符合&ldquo6秒绩效评级&rdquo在全新MG6同源蓝芯动力的基础上，进一步增持SAIC绿色核心&rdquo新能源技术。其三电效率、综合油耗和充电效率全面提升，带来228马力最大功率和622牛·米峰值扭矩的体验。
只要是手自一体或者手动变速箱就肯定又手动模式，所以你看一下官网配表就知道了。
1、首先，秦prodm的定价虽合理，但199的产能短期内可能不可得。燃油版方面，5L版本的销售前景不乐观，而5T的起始价较高，竞争选择众多。如果购车仅因为其独特的龙脸设计，那可能更多是出于情感因素，而非实际需求。其次，性能和配置是关键考虑因素：荣威ei6和mg6新能源在动力和燃油效率上具有优势。
2、相比秦Pro DM等同级新能源，名爵6新能源智能感体验更为突出，而且整体内饰的品质水准都很高。基本你摸到的地方都是软包，运动方向盘、运动座椅、车厢空间等配置和体验都算是同级领先的。而且对年轻用户来说，最令人满意的应该是名爵6新能源搭载的“斑马智行”系统。
3、补贴后售价：169万元-199万元 在去年九月份，全新一代比亚迪秦Pro DM上市销量了。外观方面，前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face家族设计语言，大尺寸的镀铬进气格栅搭配矩阵造型的前大灯，显得非常大气 时尚 。同时，车身融入了一些蓝色元素和尾部增加了“DM”标识，以突出其新能源的身份地位。
